معلومات، صور، فيديو حول مشروع عماني سنغافوري لإعادة بناء سفينة شراعية تعود للقرن التاسع الميلادي

بنيت جوهرة مسقط على شاطئ قنتب، بسلطنة عمان على غرار سفينة كانت قد تحطمت بالقرب من مدينة بيليتونج قبالة سواحل إندونيسيا. كانت السفينة تحمل شحنة من كنز تانج (60000 قطعة من البورسلين الصيني النادر) وعملات معدنية، وأواني فضية وذهبية وقضبان من الرصاص تستخدم كأثقال لحفظ توازن السفينة. ويعتقد أن السفينة أبحرت من شبه الجزيرة العربية متوجهة إلى الصين، ثم كانت متجهة مرة أخرى إلى ماليزيا أو الهند أو منطقة شبه الجزيرة العربية بحمولتها الثمينة عندما غرقت.
كانت بعض السفن تغادر عمان في مثل هذه الرحلات القديمة لتبحر عبر خليج عمان وبحر العرب إلى الهند. ومن هناك كانت تلك السفن تعبر مضيق البنغال وتبحر بين شبه جزيرة الملايو وجزيرة سومطرة متوجهة إلى سنغافورة، أو كانت تبحر شمالا إلى فيتنام. وكانت بعض السفن تبحر من فيتنام إلى الصين.
كان التجار يستخدمون هذا الطريق البحري منذ القدم أي منذ القرن الثامن. وكان هذا الطريق يعتبر أطول طريق تجاري بحري في العالم.

أخذت السفينة "جوهرة مسقط" اسم العاصمة العمانية مسقط. تبحر السفينة بعد اكتمال بناءها إلى بحر عمان، وعبر بحر العرب وعلى طول الساحل الغربي اللهند، وحول سريلانكا، ثم عبر خليج البنغال، بعد ذلك تعبر مضيق ملقة إلى سنغافورة.
ولكي يتم بناء سفينة من القرن التاسع بدقة، كان يتعين على فريق عمل جوهرة مسقط أن يبحث عن المواد المناسبة في كل أنحاء العالم.
شاهد هذا الفيديو الذي يوضح من أين أتت الأخشاب المستخدمة في بناء قاع السفينة.
شاهد هذا الفيديو الذي يوضح من أين أتت الأخشاب المستخدمة في صنع الصواري.
ومما لا شك فيه أن الأشخاص الذين شاركوا في بناء السفينة لهم أهميتهم الكبيرة أيضا.
شاهد هذا الفيديو لتسمع ما يقوله العمال العمانيون حول مشروع جوهرة مسقط.